Производство авто в России рухнуло до минимума со времен Брежнева

По итогам 2022 года выпуск легковых автомобилей в России упал на 67%. Такие данные привел Росстат.

Отечественный автопром всегда был одной из крупнейших отраслей, где напрямую задействовано около 300 тыс. работников, а с учетом смежных производств – не менее трех миллионов. На фоне затянувшегося российско-украинского конфликта этот сектор столкнулся с сильнейшим кризисом – уход крупных иностранных концернов и прекращение поставок запчастей остановили производство по всей стране. Как итог: за 12 месяцев с конвейера сошли только 450 тысяч машин – минимальное число со времен первых лет правления Леонида Брежнева. Так, в 1970 году СССР выпускал 344 тысячи автомобилей в год, а в 1975-м, после запуска заводов в Горьком и Тольятти, этот показатель составил уже 1,2 млн.

Крупнейшие автокомбинаты, выпускавшие машины до начала ВСО, вынуждены были заморозить деятельность и по сей день так и не вернулись к работе. Это “ПСМА Рус” в Калуге, где собирали Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi; Mazda во Владивостоке, Mercedes-Benz в Подмосковье, Nissan и Toyota в Санкт-Петербурге, а также калужский завод Volkswagen.

Екатерина Сухарева